Любые устройства, какими бы они ни были совершенными, иногда все же ломаются — иногда по вине человека, иногда, что называется, по собственной инициативе. Подвержены поломкам и смартфоны, в том числе и компании Apple. Конечно, устройства ведущих производителей «самостоятельно» выходят из строя значительно реже, чем изделия безымянных китайских фабрик, это и понятно, зато хозяева гаджетов разбивают, топят и роняют их независимо от логотипа на корпусе.
Когда смартфон тем или иным образом выведен из строя, его необходимо ремонтировать. И здесь большую роль играет параметр, который называют ремонтопригодностью — то есть, грубо говоря, оценка того, насколько легко сервисные мастерские смогут добраться до внутренностей смартфона и произвести необходимые для восстановления работоспособности действия. Оценку ремонтопригодности в своих отчетах традиционно дает и знаменитый ресурс iFixit — и мы сегодня посмотрим, насколько легко (или сложно) специалисты iFixit управились с флагманским смартфоном Apple — iPhone 5s.
Первое замечание iFixit — очень широкая номенклатура применяемых в iPhone 5s элементов крепежа, что требует использования большого набора инструментов при работе со смартфоном. Кроме того, специалисты посчитали ненадежным крепление кабеля датчика Touch ID и негативно оценили единую конструкцию дисплея, из-за чего замена дисплейного модуля оказывается слишком дорогой. К положительным моментам в iFixit отнесли простоту замены этого самого дисплейного модуля и батареи, отметив при этом, что заменить батарею все же сложнее, чем в iPhone 5.
По итогам «разборки» специалисты iFixit оценили ремонтопригодность iPhone 5s в 6 баллов из 10.
Как видите, разбирать флагманский смартфон от компании Apple самостоятельно — дело опасное, лучше всего обращаться к профессионалам, правда это не бесплатно. К пример, стоимость замены стекла iPad будет стоить от 3500 до 6000 рублей в зависимости от модели устройства. Не мало, но надежно.
9 сентября нынешнего годы мы ожидаем официальную презентацию нового iPhone, слабо верится, что разобрать и отремонтировать его будет легче предыдущего, но весьма интересно будет взглянуть на результаты сравнения.
